コメントありがとうございます。

メルセデスとBMWはキャラクターが異なるのが興味深いところ。
両自動車メーカーは歴史的に自分たちが作る自動車に対して、明確なキャラクターを与えているところがブランディングの1つです。

スタビリティ重視のメルセデスと俊敏さを重視するBMWは永遠のライバル関係でしょう。

車とバイクは手放せないさん

コメントありがとうございます。

当ブログに愚痴られても構いません。カーオーナーはそれぞれクルマに対する好みがありますし、自動車メーカーが世に送り出す車はそれぞれ特徴があります。

当ページはメルセデスとBMWのどちらが「高級」なのかというテーマの記事でして、メルセデスが優位という内容ではありません。仮に、メルセデスとBMWのどちらがスポーティーなのかというテーマでしたら、BMWの方が優位に立つのではないでしょうか。

BMWではディーラーや展示場に行くと「まあまあ、まずは運転席に」と座らせてくれます。
しかし、メルセデス（というかヤナセが悪いのか）は、基本的には外観を見せるだけ。　
確か木更津アウトレットの店舗だったか。
何とかシートに座れてもやけにシート位置がやけに前に･･･
シート調整のボタンを押してもシートポジションは動かない。
店員に聞いてみると「バッテリー上がってるのかな？」とか言ってるが、外部から電源取ったらいいのではないかと提案しても「このポジションが一番綺麗に見えるんです」と言ってる。
要は外観見せたいだけの殿様商売。
ドライバーの要のシートポジションを何故適当に扱う？
ただの若造に見えたのか知らんけど、BMW4台乗り継いでるんですがね。
車の質は良いのかも知れないけれど、少なくとも売ってる業者の質は悪いと思う。

無関係なあなたのブログに愚痴ってしまい申し訳ないですが、一度書きたかった。

BMW愛好家様

コメント誠にありがとうございます。
昔からBMWの直6エンジンは高く評価されていますね。

Mercedesも一部、直6へ回帰していますから今後の動向に注目したく思います。

直6めちゃいいですよ。BMWを買うなら直6じゃないと意味ないです。そんな我が家は3／４台が直6で残り一台はV12です。

ご丁寧なコメントありがとうございます。

メルセデスもBMWも300万円前後のモデルがラインアップを飾っていますから、特別なブランドではありませんね。

昔のBMは話しには聞きますが乗った事はないです。ベンツもBMも時代が変わり今は数百万で買えるモデルも出てきて似たり寄ったりになってます。現在自動車に携わる仕事してますがベンツでもBMでもステアリングは軽い車種もあれば重いのもありますよ。今でもベンツを成金と言う人は昔ベンツを買えないコンプレックスの人達です。ベンツ＝成金、BM＝インテリと言われるのは過去のそれがあったからなのかな。

現行モデルはベンツはラグジュアリー志向でサス柔らか目の乗り心地や内装に力を入れています。BMは内装はお世辞にも上品とは言えませんがその分ブレーキの効きや高速走行での足回りの剛性はベンツは勝てない程良いですね。Cクラスとか3シリーズの様な安いモデルは乗り比べてないので分からないですが・・。どちらにせよ結局は好みだと思います。

修理費などはどちらも新車で購入する前提の話しだとは思うので関係ないと思いますがBMは今でもパッキンからのオイル漏れが多いので保証終了前に交換してくれますが保証終了後再度漏れたら自腹ですね。ベンツは今のエンジンなら滲む程度はありますがBMみたいにダダ漏れにはなりませんからね。

コメント誠にありがとうございます！

BMW乗りさんのコメント大歓迎です。
やはり、BMWの直6は神エンジンなのでしょうか。