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	セルフアライニングトルクが弱いメルセデス・ベンツ-ステアリングの謎 へのコメント	</title>
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	<description>最善か無かの意味するもの</description>
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		<title>
		匿名希望七歳 より		</title>
		<link>https://www.deu-car.com/mercedes-benz/sat/#comment-24</link>

		<dc:creator><![CDATA[匿名希望七歳]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 Apr 2020 01:04:55 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[キャスタが寝ているとトレールは増えますが低速での復元力は小さくなり高速での復元力は大きくなります。SAIを寝かせれば低速での復元力は大きくなりますが、これが小さめなので戻らないと感じるのでしょう。重量の大きい車であまり強い復元力を発生するのは危険だと思いますが…。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>キャスタが寝ているとトレールは増えますが低速での復元力は小さくなり高速での復元力は大きくなります。SAIを寝かせれば低速での復元力は大きくなりますが、これが小さめなので戻らないと感じるのでしょう。重量の大きい車であまり強い復元力を発生するのは危険だと思いますが…。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		deu-car より		</title>
		<link>https://www.deu-car.com/mercedes-benz/sat/#comment-23</link>

		<dc:creator><![CDATA[deu-car]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Mar 2020 22:33:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.deu-car.com/?p=847#comment-23</guid>

					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://www.deu-car.com/mercedes-benz/sat/#comment-22&quot;&gt;CHOPM4N&lt;/a&gt; への返信。

CHOPM4Nさん

コメントありがとうございます。

S204, W204のセルフアライニングトルク（SAT）が弱いのは仕様ですね。
歴史的にメルセデスはSATが弱い傾向があるようです。

今のメルセデスの多くは電動パワーステアリングを採用し、油圧パワーステアリングの時代とはステアリングフィールが異なります。
しかし、メルセデスのSATは弱めのようです。

メルセデスはハイキャスターにもかかわらずSATが弱いため、意図的なセッティングだと考えられます。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.deu-car.com/mercedes-benz/sat/#comment-22">CHOPM4N</a> への返信。</p>
<p>CHOPM4Nさん</p>
<p>コメントありがとうございます。</p>
<p>S204, W204のセルフアライニングトルク（SAT）が弱いのは仕様ですね。<br />
歴史的にメルセデスはSATが弱い傾向があるようです。</p>
<p>今のメルセデスの多くは電動パワーステアリングを採用し、油圧パワーステアリングの時代とはステアリングフィールが異なります。<br />
しかし、メルセデスのSATは弱めのようです。</p>
<p>メルセデスはハイキャスターにもかかわらずSATが弱いため、意図的なセッティングだと考えられます。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		CHOPM4N より		</title>
		<link>https://www.deu-car.com/mercedes-benz/sat/#comment-22</link>

		<dc:creator><![CDATA[CHOPM4N]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Mar 2020 14:25:39 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.deu-car.com/?p=847#comment-22</guid>

					<description><![CDATA[C200　S204　2009年式を最近購入してすぐに違和感
低速でカーブしてステアリング戻らない・・・
スピード出ていると戻る
キャスター角がおかしいのか？それともどこかおかしいのか？
色々聞いてみても答えが出ない。
ベンツがハイキャスターなら戻ってもいいはずですよね。
これは意図して低速で戻らないように制御しているのでしょうか？
謎ですね、自分としてはステアリング戻ってほしいのですけどね。
結論自分の車はおかしいんじゃなくてベンツの仕様のようですね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>C200　S204　2009年式を最近購入してすぐに違和感<br />
低速でカーブしてステアリング戻らない・・・<br />
スピード出ていると戻る<br />
キャスター角がおかしいのか？それともどこかおかしいのか？<br />
色々聞いてみても答えが出ない。<br />
ベンツがハイキャスターなら戻ってもいいはずですよね。<br />
これは意図して低速で戻らないように制御しているのでしょうか？<br />
謎ですね、自分としてはステアリング戻ってほしいのですけどね。<br />
結論自分の車はおかしいんじゃなくてベンツの仕様のようですね。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		deu-car より		</title>
		<link>https://www.deu-car.com/mercedes-benz/sat/#comment-7</link>

		<dc:creator><![CDATA[deu-car]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 Feb 2018 09:55:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.deu-car.com/?p=847#comment-7</guid>

					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://www.deu-car.com/mercedes-benz/sat/#comment-6&quot;&gt;Ta&lt;/a&gt; への返信。

コメントありがとうございます。

パワステの味付けの方針があるようですね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.deu-car.com/mercedes-benz/sat/#comment-6">Ta</a> への返信。</p>
<p>コメントありがとうございます。</p>
<p>パワステの味付けの方針があるようですね。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Ta より		</title>
		<link>https://www.deu-car.com/mercedes-benz/sat/#comment-6</link>

		<dc:creator><![CDATA[Ta]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 Feb 2018 09:13:32 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.deu-car.com/?p=847#comment-6</guid>

					<description><![CDATA[　ドイツのパワステの業界で末席を汚している者ですが、メルセデスのステアリングの戻りが比較的弱めなのは知りませんでした。油圧でも電動でもその力配分を決めるのはOEMなので、まぁそういう方針なんでしょうね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>　ドイツのパワステの業界で末席を汚している者ですが、メルセデスのステアリングの戻りが比較的弱めなのは知りませんでした。油圧でも電動でもその力配分を決めるのはOEMなので、まぁそういう方針なんでしょうね。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		deu-car より		</title>
		<link>https://www.deu-car.com/mercedes-benz/sat/#comment-3</link>

		<dc:creator><![CDATA[deu-car]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 31 Aug 2017 03:10:31 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://www.deu-car.com/mercedes-benz/sat/#comment-2&quot;&gt;ターミナル&lt;/a&gt; への返信。

当ブログへのアクセスならびにご意見、誠にありがとうございます。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.deu-car.com/mercedes-benz/sat/#comment-2">ターミナル</a> への返信。</p>
<p>当ブログへのアクセスならびにご意見、誠にありがとうございます。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		ターミナル より		</title>
		<link>https://www.deu-car.com/mercedes-benz/sat/#comment-2</link>

		<dc:creator><![CDATA[ターミナル]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 31 Aug 2017 01:04:32 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.deu-car.com/?p=847#comment-2</guid>

					<description><![CDATA[こんにちは。
BMWのブログが多い中、このようなメルセデス主体のブログを発見して、とても楽しく拝見させて頂いております。
本文とは無関係ですが、一ファンとして応援しています。是非今後も続けて下さいませ。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>こんにちは。<br />
BMWのブログが多い中、このようなメルセデス主体のブログを発見して、とても楽しく拝見させて頂いております。<br />
本文とは無関係ですが、一ファンとして応援しています。是非今後も続けて下さいませ。</p>
]]></content:encoded>
		
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