そして、カー用品店では、LEDヘッドライトバルブが花盛り。ネット通販でも、安い中国製から有名ブランドのLEDバルブまで、数え切れないほど流通している。

ただ、LEDは切れることがある。

他方、自動車の場合、純正LEDヘッドライトの寿命、耐久性は10,000時間で約15年が目安らしい。

対する、アフターマーケットで流通している後付け社外品LEDバルブをリサーチすると、中には使用寿命50,000時間！なんて表示している代物も見つかる。

「本製品は安いから、ご了承ください。初期不良品は新品交換で対応。」みたいな。

ネット通販では、中華製のLEDヘッドライトが左右セットで3,000円台から売られている。ww

ただ、安物LEDはバルブが切れやすかったり、電装系にノイズが入る、冷却ファンの音がうるさい、車検で光軸がずれている等々、諸問題を抱えている場合がある。

あと、配光性能の問題も。

放熱アルミパーツとファンで冷却しているけど、追いつかない。それに耐えきれなくなってLEDヘッドライトが切れてしまう

放熱パーツがアルミダイカストで製造されているLEDヘッドライト。

ただ、このアルミダイカストは放熱性能が落ちるそうだよ。

きちんとLEDヘッドライトの放熱を考えて設計、製造されている製品は発熱が抑えられている。十分な明るさを確保しながら、耐久性が高く切れにくい。

より明るさと安全を求めて、後付け社外品のLEDヘッドライトに交換したくなるよね？

ただ、値段だけに飛びついて安価な中華製LEDヘッドライトに手を出すと、照度低下の問題などがあって、結果的にやぶへびになってしまう。

そのまま、HIDを使い続けた方が安全で安心なケースも十分、考えられる。

凄いLEDヘッドライトを製造している会社がナント日本にある。

自動車用LEDヘッドライトの製造は人の手作業による工程が多いから、どうしてもコストを抑えるために中国などで製造されてケースが多い。

でも、あえて日本国内の「Japan」クオリティでLEDヘッドライトを製造している会社があるんだ。

この会社が製造しているLEDヘッドライトの性能は超一流、見た目はアート作品のように美しくカッコいい。

A6063を熱で溶かすと、ドロドロした状態になってしまうため流動性が悪い。だから、アルミダイカストには不向き。

その反面、A6063は放熱性能が高いという大きな長所がある。

そこで、この会社は高価なNC旋盤をズラーと並べてA6063を削っている。

YouTube動画を視聴すれば、その凄さがわかります。

日本ライティングの社長さんが設備投資に7億円かけて、超クオリティの高いLEDヘッドライトを作っている。

とんでもない機械が設置されているし。

2～3万円で「明るさ、信頼性、夜間の安全性」が買えるならば、決して高価ではないと思う。夜の安全性という保険を買う意味もあるね。

さっきのYouTube動画で車の板金塗装レストアGTさんが

「大丈夫ですか？」

「むしろ安いのでは？」

なんていうコメントがあったけど、同感ですね。

日本ライティングの適合商品一覧でチェックしてみては。