あなたの自宅の倉庫や敷地内、マンションのベランダ等でタイヤ＆ホールセットが眠っていませんか？

タイヤ単体やタイヤ＆アルミホイールのセットを保管するためには、場所を取ります。そして、ほとんどの自治体はタイヤとホイールを回収してくれません。

自動車を買い換える時、インチアップしたタイヤとホイールセットやスタッドレスタイヤとホイールセットを処分する必要に迫られます。

また、オーナーによっては、新車や中古車の購入時に付いてきたタイヤとアルミホイールセットから、好みのタイヤとアルミホイールセットに履き替える場合もあります。

車に付いてきたタイヤとアルミホイールセットを処分したいオーナーもいることでしょう。

そこで、お得にタイヤ＆ホイールセットを処分する方法をご紹介します。

処分に困る中古タイヤとアルミホイール

タイヤとホイールの廃棄処分方法と費用

タイヤ単体やタイヤ＆ホイールセットは、次の店舗で引き取ってくれることが多いです。

・タイヤ販売店

・ガソリンスタンド

・カー用品店

・自動車販売店

廃タイヤ単体の処分料

廃タイヤの処分料は、1本あたり300～500円（税別）が目安。

各店舗は、廃タイヤの専門業者に回収を依頼しているため、タイヤサイズによって処分料に違いがあることがあります。

タイヤ4本を処分するためには、大雑把に全部で2,000円前後の費用がかかると見ておいていいでしょう。

タイヤ+ホイールセットの処分料

タイヤにホイールが付いている場合、業者はホイールからタイヤを外す作業が必要です。これには別途、工賃がかかります。工賃は500円（税別）ほどが目安。

タイヤとホイールが1セットで、処分料と工賃で1,000円前後が目安。

アルミホイールの場合、お店がリサイクル可能の理由で若干の買取価格を提示してくれるかもしれません。但し、買取と言っても数百円程度。

タイヤ＆ホイール4本セットを処分するためには、大雑把に全部で4,000円前後の費用がかかると見ておいていいでしょう。

いずれにしても、タイヤ単体、タイヤ＆ホイールセットを処分するには費用がかかります。

買い取り業者の利用

そこで、買い取り業者にタイヤ＆ホイールの査定を依頼する方法があります。

処分料を払って、タイヤ＆ホイールを処分するのではなく、業者にタイヤ＆ホイールを買い取ってもらうのです。

タイヤ＆ホイールセットによっては、いい値段で買い取ってくれることもあります。

タイヤ＆ホイールの買い取り業者

お金を払ってタイヤとホイールを処分する前に、タイヤの買取業者に買取査定を依頼するのも処分方法の一つ。このような買取業者です。

タイヤ買取ナンバーワン

タイヤとホイールを処分するには手間も費用もかかりますし、もったいないですよね。

旬があるタイヤとホイール

タイヤを長期保管していると、溝があっても、年数経過と共にゴムがだんだん硬くなっていきます。

そして、自動車はモデルチェンジを繰り返していき、適合するホイールも変わります。

中古タイヤとアルミホイールは旬があります。

中古タイヤもアルミホイールも古くなるほど、ニーズが少なくなっていきます。

もし、不要なタイヤ、タイヤ＆ホイールセットがあれば、早めに買取業者に査定を依頼することで、お得な買取価格が付く可能性もあります。

善は急げですね！

買取強化中のタイヤ＆ホイール

買取を強化中のサマータイヤ一覧

ブリヂストン

ヨコハマ

ミシュラン

コンチネンタル

ファルケン

ダンロップ

ハンコック

ピレリ

グッドイヤー

ファイアストン

トーヨータイヤ

買取を強化中のスタッドレスタイヤ一覧

ブリヂストン、ブリザック/BLIZZAK

ヨコハマタイヤ、アイスガード/ice GUARD

グッドイヤー、アイスナビ/ICENAVI

ダンロップ、ウィンターマックス/Winter Maxx

トーヨータイヤ、ウィンタートランパス/Winter TRANPATH、ガリット/GARIT

買取を強化中のホイールメーカー一覧

SSR

WORK

Weds

SKY FORGED

BBS

CRIMSON, INC.

ADVAN

AGIO

RAYS

各純正ホイール

※タイヤとホイールの流通とニーズは変わっていきます。上記以外のタイヤやアルミホイールでも業者へ査定依頼をお勧めします。査定は無料です。

タイヤ単体、タイヤ＆ホイールセットの査定を依頼する方法

　タイヤ＆ホイール買取業者の「査定フォーム」から個人情報、売りたいタイヤやホイールの情報を入力します。

タイヤ買取ナンバーワン

　上のバナーから買取業者の公式サイトにアクセスします。

【スマホの場合】

（1）[かんたん査定依頼]ボタンをタップ。

（2）個人情報と売りたい商品の写真を添付します。（3枚まで）

【PCの場合】

（1）画面右上の[無料査定]ボタンをクリック。

（2）個人情報と売りたい商品の写真を添付します。（3枚まで）

添付写真について

スマホで撮影した写真で十分です。

タイヤとホイールを高く売る方法

やはり、売りたいタイヤやホイールの写真は重要です。

ヤフオクでも、汚れたままの商品写真より、汚れを落として商品を撮影した方が見栄えが良く、好印象を与えます。よって、買い手が付きやすくなります。

汚れたままのタイヤやホイールでは、

「この人は売る気があるの？」

と思われてしまい、商品価値が下がってしまいます。

また、汚れたままのタイヤでは、怪しさが漂っています。

それでは入札が入らない、または入札価格が上がらない事もあります。

できれば、タイヤ、タイヤ＆ホイールセットを水洗いして、鮮明な写真を添付した方が買取業者の心証が良くなりますし、査定がスムースに進みます。

もし、あなたがヤフオクなどでタイヤやホイールを探している場合、綺麗な商品の方に気持ちが傾きますよね！

ぜひ、少しでも高くタイヤ＆ホイールを売ってみませんか？

　必要事項を入力したら情報を送信します。

　買取業者から梱包キット一式が送られてきます。

（同梱書類）

・梱包説明書

・買取同意書

・買取同意書（記入例）

・専用着払い伝票

・返信用封筒

タイヤ、タイヤ＆ホイールセットを梱包し、専用の着払い伝票を貼り付けて、運送業者に集荷を依頼します。

　送料無料！

　入金を待つ（商品到着後、2～3営業日以内の手続き）

　買取業者の査定費用は無料。

下段のバナーをクリックして、リンク先ページで画面の指示どおりに必要事項を入力していくだけです。こちらから。

タイヤ買取ナンバーワン

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あなたは中古タイヤに対して、どのようなイメージがありますか？

「大丈夫？」

「程度によるのでは？」

「コスパ次第かも？」

市場には、一定の割合で中古タイヤが流通しています。カーライフによっては、中古タイヤを履くことでメリットが得られる場合もあります。

例えば、愛車を車検に通して、あと2年で自動車を買い替える場合、新品タイヤより中古タイヤを選択した方がメリットが得られることがあります。

中古タイヤ

DEU-Car.com管理人、Mr.

H君、今まで中古タイヤを履いたことある？

男性スタッフ、Hさん（20代）

無いですね。

DEU-Car.com管理人、Mr.

中古タイヤを履いた事が無いオーナーは、

「中古で大丈夫？」と心配になるかもしれない。(^^)

男性スタッフ、Hさん（20代）

Mr.さんは、中古タイヤを履いた経験がありますか？

DEU-Car.com管理人、Mr.

ありますよ。

以前、乗っていた車が車検前、サマータイヤの残り溝が少なかった。タイヤのスリップサインは出ていなかったけど、さすがに雨の日は危ない。

その車は車検を受けて、２年後に乗り換える予定があったから、中古タイヤを選んだ。

男性スタッフ、Hさん（20代）

ネットで中古タイヤを買ったんですか？

DEU-Car.com管理人、Mr.

あの頃は、中古タイヤの通販が少なかったから、中古パーツ＆タイヤ店で。

現物を見て、タイヤの製造年週を確認して決めた。ブランドはブリヂストンのスタンダードタイヤ。

男性スタッフ、Hさん（20代）

で、どうでした？価格とか？

DEU-Car.com管理人、Mr.

それから２年間、中古タイヤを履いて全く問題無かったよ。

価格は、はっきり覚えていないけど、1本2,000円程度だったかな。車種はTOYOTAヴィッツ。

男性スタッフ、Hさん（20代）

激安価格、お買い得ですね。

DEU-Car.com管理人、Mr.

中古タイヤは用途によって使えるよ。

今となっては、アジアンタイヤを含めて、タイヤの選択肢は膨大だからね。

あと、中古スタッドレスタイヤも条件付きで、残り溝があれば問題無いね。

アジアンタイヤと中古タイヤ、中古アルミホイール

男性スタッフ、Hさん（20代）

アジアンタイヤは安いですけど、中古タイヤと比べてどうですか？

DEU-Car.com管理人、Mr.

今となっては、タイヤの選択肢が膨大だから、それだけタイヤ選びで迷うようになったかもね。

アジアンタイヤ

DEU-Car.com管理人、Mr.

じゃ、まずアジアンタイヤから。

私は、今まで三菱アイに台湾メーカーのタイヤ「ナンカンNANKANG AS-1」を履かせたことがある。これは、コンフォートタイヤ。

インプレッションとして、街乗りから峠道、ウエット路面まで、パターンノイズを含めて問題はありません。

なお、ナンカンAS-1はサイドウォール（タイヤの側面）が少々柔らかく、寿命はメジャーブランドのコンフォート系と比べて若干、短めかな。

このタイヤ。

NANKANGナンカン AS-1 Comfort Tire

中古タイヤ

DEU-Car.com管理人、Mr.

次に、中古タイヤ市場では、誰もが知っているメジャーなブランドが多い。

中古タイヤである以上、残り溝は新品には及ばないけど、それ以外はメジャーブランドならではの性能。

ミシュランやブリヂストン、ヨコハマあたりの有名ブランドが物によっては、激安価格で買えるのが中古タイヤのメリット。

中古タイヤとホイールセット品の中には、めっけもんが見つかることがあるかも。

なお、製造年週が古いタイヤは、タイヤ全体が硬くなっているから、その点は要確認。

中古アルミホイール

DEU-Car.com管理人、Mr.

中古タイヤとホイールセット品の場合、純正アルミホイールやWORK、RAYS、ENKEIあたりの有名ブランドホイールが付いていれば理想的。

純正アルミホイールは剛性と塗装共にクオリティが高いからね。

男性スタッフ、Hさん（20代）

安いホイールはそれなりですか？

DEU-Car.com管理人、Mr.

中古品だから、もちろん選択肢に限りがある前提の話。安いホイールは塗装の耐久性に難がある。

もし、中古の純正アルミホイールと無名のアルミホイールの選択肢があれば、迷わず純正アルミを選ぶね。

DEU-Car.com管理人、Mr.

次のようなオーナーの場合、中古タイヤはお買い得だと思います。

　最新のタイヤを追い求めていない

　特定のタイヤメーカーとブランドにこだわらない

　タイヤは消耗品だから、経済性を優先したい

　有名ブランド品であれば、中古のタイヤでもいい

　将来、車を乗り換える予定があるから、新品タイヤは不要

　専門業者がチェックした中古タイヤなら選択肢に入れてもいい

DEU-Car.com管理人、Mr.

タイヤ交換の際、工賃が必要ですから、ある程度は溝が残っているタイヤを選びたい。

男性スタッフ、Hさん（20代）

タイヤ1本あたり、2,000～3,000円の交換工賃がかかりますからね。

中古スタッドレスタイヤ

男性スタッフ、Hさん（20代）

スタッドレスタイヤのゴムが硬くなるって言われますけど、中古は大丈夫なんですか？

DEU-Car.com管理人、Mr.

私の経験ながら、5年経過したブリヂストンのブリザックBLIZZAKスタッドレスタイヤでも、溝が残っていたから問題無く使えたよ。

確かに、タイヤメーカーのカタログでは、スタッドレスタイヤが新品から4～5年経過すると、性能が低下していくグラフが掲載されている。

ただ、実際のところ性能の低下はほとんど分からない。

あくまで、これは有名ブランドのスタッドレスタイヤが前提の話。

DEU-Car.com管理人、Mr.

中古のスタッドレスタイヤを検討するならば、知られているブランドがおすすめ。

男性スタッフ、Hさん（20代）

タイヤである以上、だんだんゴムが硬くなってくるけど、走行に支障は無いんですね。

DEU-Car.com管理人、Mr.

中古のスタッドレスタイヤのテスト動画があるからご参考まで。（再生時間：4分46秒）

DEU-Car.com管理人、Mr.

この動画である程度、中古スタッドレスタイヤの性能がイメージできると思います。

もちろん、新品のスタッドレスタイヤであれば、100％の性能を発揮できる。

一方、中古スタッドレスタイヤの性能は物によっては捨てたものではないと思います。

男性スタッフ、Hさん（20代）

新品スタッドレスタイヤの値段は高いですから、納得できるタイヤなら中古でもいけますね。

DEU-Car.com管理人、Mr.

そうだね。ではここで、まとめてみましょう。

次のようなオーナーの場合、中古のスタッドレスタイヤはお買い得だと思います。

　最新のスタッドレスタイヤを追い求めていない

　スタッドレスタイヤは季節限定の消耗品だから、経済性を優先したい

　特定のタイヤメーカーとブランドにこだわらない

　有名ブランド品であれば、中古のスタッドレスタイヤでもいい

　将来、車を乗り換える予定があるから、新品スタッドレスは不要

　専門業者がチェックしたスタッドレスなら選択肢に入れてもいい

中古スタッドレスタイヤの注意点

スタッドレスタイヤには、残り溝を示す「スリップサイン」と「プラットホーム」の2種類があります。

DEU-Car.com管理人、Mr.

スタッドレスタイヤのトレッドパターンの間に「プラットホーム」というゴムの突起部分があります。

これは、サマータイヤのスリップサインのような役割があります。

スタッドレスが摩耗して、プラットホームの頭が出てくると、冬用タイヤとして使用不可になります。

この時、タイヤは「50％」摩耗しています。

ですから、中古スタッドレスの残り溝が6分山以下では、冬用タイヤとして使える期間が短くなるから注意したい。

男性スタッフ、Hさん（20代）

サマータイヤは50％摩耗しても、まだ使えますけど、スタッドレスタイヤは50％摩耗したら、冬用タイヤとしてはNGですね。

ここは、間違えないようにしたいですね。

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