Mercedes AMG PETRONAS モータースポーツのサイトでは、PCのデスクトップ、タブレット、モバイル別の壁紙が用意されています。

SetAsWall メルセデス・ベンツ壁紙

 SetAsWall – Mercedes-Benz Wallpapers

Wallpaperim.net

 Wallpaperim.net-Mercedes Wallpapers

WallpapersCraft.com

 WallpapersCraft.com-Mercedes Wallpapers

Conceptcarz.com

 Conceptcarz.com – Mercedes-Benz Wallpapers

About wallpapers

壁紙の保存方法

壁紙を選択してPCの任意のフォルダーに保存します。

壁紙の設定方法

Windows10の場合、[スタート]→[設定]→[個人用設定]→[参照]ボタンをクリックして写真を保存した任意のフォルダを選択し、写真を選択します。

【著作権について】

壁紙写真の多くは著作権があります。PCやタブレット、スマホの壁紙として個人の範囲内での使用を除き、ポスターやはがきに印刷、メールやSNS等を利用した公衆送信はできません。

そのプラモデルはAMGメルセデス600SEL(W140)。

当時の超弩級のAMGメルセデスは何とも独特なオーラが漂っています。AMGのディッシュホイールがAMGのアイデンティティだったのです。

箱に「DOHC V12 48 Valve」とあります。

このプラモデルは確か、タミヤのオフィシャルサイトから通販で購入したと記憶しています。軽く一昔以上前の話ですね。

Open the Box

タミヤ製プラモデルの箱を開けてみると、組み立て説明書が目に入ってきました。

では、説明書の一部を読んでみましょう。

1967年に設立されメルセデス・ベンツのチューナーとして知られるAMG社。

会社名は創設者のH.W.アウフレヒトとE.メルヒャー、そしてアウフレヒトの生地グローザスバッハの頭文字をとったものです。

出典：株式会社タミヤ、AMG-Mercedes 600 SELプラモデル組み立て説明書

AMGの語源

H.W.アウフレヒトの「ア」、つまり「A」

E.メルヒャーの「メ」、つまり「M」

グローザスバッハの「グ」、つまり「G」

だから「AMG」。

豆知識として、知っていて損は無いかもしれません。

ちなみち、管理人よりずっと上の世代はAMGを「アーマーゲー」と呼んだそうです。

故志村けん氏の「アーミーマー」の響きに似ている「アーマーゲー」は間違った読み方であったようです。

タイヤサイズは255/45R18

そして、AMGメルセデス600SEL(W140)の解説はこうです。

メルセデス・ベンツの意欲作600SELをAMGがチューン。前後バンパーとサイドステップを変更して、精悍でエレガントなムードを醸し出しています。

足回りは、コイルスプリングやダンパーをハードタイプにしたスポーツサスペンションを採用。加えて、AMGオリジナルの18インチホイールに255/45という太いタイヤを装備。

408馬力を発揮する6リッターV12エンジンはそのままながら、排気系に手が加えられAMGらしいエキゾーストノートを響かせると共に、角型のデュアルテールパイプがリヤビューを引き締めます。

出典：株式会社タミヤ、AMG-Mercedes 600 SELプラモデル組み立て説明書

今となっては、SUVやDセグメント以上のクラスに18インチ以上のタイヤ＆ホイール装着が普通ながら、当時、18インチは大径タイヤ＆ホイールに属していたのでしょう。

©1993 TAMIYA

説明書の最下段に小さな文字で©1993 TAMIYAと印刷されています。

このタミヤのAMGメルセデス600SEL(W140)は1993年に製造販売されたことが分かります。各ランナーにも1993と刻印されています。

タミヤはプラモデルやラジコンの復刻モデルを再販することがあります。管理人が一昔以上前に購入した、このAMGメルセデス600SEL(W140)は復刻版なのでしょう。

ちなみに1993年当時、タイヤの偏平率が60であればスポーツタイヤに属していました。タイヤサイズの一例として、205/60R15。

偏平率が55であれば、かなり薄いタイヤ。

255/45R18ともなると、超極薄タイヤだったのです。

自動車のタイヤは時代と共に低偏平化が進んできました。

箱の中身をチェック

では、箱の中身をチェックしてみましょう。

プラスチックの袋が開封済。

？

AMGディッシュホイールにゴム製のタイヤがセットしてあります。

シャーシとサブフレームらしきパーツがランナーから外されています。

ボディは未開封。

エンジンはV12ということもあり巨大。

デカール類はそのまま。

ということは、かつてMr.がプラモデルを作り始めたものの、それ以降、放置プレイ状態であったということです。

ここで、まだタミヤがこのAMGメルセデス600SELを販売しているのだろうか？と何気に思い、タミヤのオフィシャルサイトにアクセスして検索したところ、該当ページはヒットしませんでした。

再び眠りにつくAMGメルセデス600SEL

ヤフオクかメルカリにこのAMGを出品すれば、すぐに入札が入ることでしょう。タミヤの古いプラモデルは人気がありますし。

しかし、バブル経済が崩壊した時代のAMGメルセデス600SEL(W140)のプラモデルは何とも貴重な存在。

W140のボディは直線基調。ボディ全体が醸し出す雰囲気は露悪的とも言えるデザイン。当時の超高級車は、このようなヤバそうなデザインが是であったのでしょう。

このタミヤのプラモデルはもう購入できない製品。

遠い将来、管理人が年老いておじいちゃんになった頃、このAMGを思い出して組み立ててもいいでしょう。

その時、

「このプラモデルの時代、人間がステアリングを握って運転していたんだ。」なんて、昔話に花を咲かせる時代になっているのでしょうか？

そんな瞑想をしながら、タミヤ製AMGメルセデス600SEL(W140)は収納スペースの奥で、再び深い眠りについたのでした。

See you AMG in the future.

男性スタッフ、Hさん（20代）

アウトバーンをフルスロットルで加速するメルセデスAクラスからCクラス、GLA、Eクラス、Sクラス、そしてマイバッハの動画です。

スピードメーターの針が上昇するスピードが尋常ではありません。

DEU-Car.com管理人、Mr.

道路がクルマを作るとは、こういうことだね。

メルセデスAクラス

メルセデスAMG A45(W176) on the アウトバーン

メルセデスSLC

メルセデスSLC43 AMG on the アウトバーン

メルセデスAMG CLA

メルセデスAMG CLA45 on the アウトバーン

メルセデスAMG Cクラス

メルセデスAMG C43(W205) on the アウトバーン

メルセデスAMG C63クーペ(W205) on the アウトバーン

メルセデスAMG C63Sクーペ(W205) on the アウトバーン

メルセデスAMG GLA

メルセデスAMG GLA45(W156) on the アウトバーン

メルセデスAMG Eクラス

メルセデスAMG E43(W213) on the アウトバーン

メルセデスAMG E53 Coupe(W123) on the アウトバーン

メルセデスAMG E63S(W213) on the アウトバーン

メルセデスAMG E63S 4MATIC+(W213) on the アウトバーン

メルセデス・ベンツSクラス

メルセデス・ベンツS350d(W222) on the アウトバーン

メルセデス・ベンツS400d(W222) on the アウトバーン

メルセデス・ベンツS450 on the アウトバーン

メルセデス・ベンツS560 4MATIC(W222) on the アウトバーン

メルセデスS63 AMG(W222) on the アウトバーン

メルセデス・マイバッハ

メルセデス・マイバッハ6.0 V12 BiTurbo on the アウトバーン

メルセデスAMG GT

メルセデスAMG GTC on the アウトバーン

メルセデスAMG GTS on the アウトバーン

[関連記事]

ニュルブルクリンク24時間レース&メルセデスAMGのタイムアタック

世界一過酷なサーキット、ニュルブルクリンクは自動車開発の聖地。ドイツ御三家のメルセデス・ベンツ,BMW,アウディを筆頭に、世界の自動車メーカーがニュルに集結。メルセデスAMGが起伏が激しいニュルをアクセル全開でタイムアタックする動画。

www.deu-car.com

DTMドイツツーリングカー選手権動画-メルセデスAMG C63クーペ

DTMドイツツーリングカー選手権は、市販車をベースにしたドイツ発祥のカーレース。DTMはファンの間で「ハコのF1」とも呼ばれ、欧州を舞台に、メルセデスAMG、BMW、アウディの3メーカーが激しい接近戦を繰り広げる迫力満点のレースYouTube動画。

www.deu-car.com

DTMはファンの間で「ハコのF1」とも呼ばれ、激しい接近戦が迫力満点のレース。

2017年のDTMには、メルセデス、BMW、アウディが参戦。

DTMツーリングカーの特徴は、ワイドフェンダーにカナード、リヤディフューザー、大型リヤスポイラー。DTMツーリングカーに搭載されるエンジンは、4リッターV8 NA。

なお、2019年からは、日本のSUPER GTと同じく2リッターターボエンジンへレギュレーションが変更されます。

タイヤはワンメイクで、2017年はハンコックが供給しています。

DTMドイツツーリングカー選手権2017

2017 DTMメルセデス、ベストモーメント

2017 DTMニュルブルクリンク-メルセデスAMG C63

（Race 1）

（Race 2）

2017 DTMシュピールベルク-メルセデスAMG C63

（Race 1）

（Race 2）

2017 DTMホッケンハイム-メルセデスAMG C63

（Race 1）

（Race 2）

2017 DTMザントフォールト-メルセデスAMG C63

（Race 1）

（Race 2）

[関連記事]

ニュルブルクリンク24時間レース&メルセデスAMGのタイムアタック

世界一過酷なサーキット、ニュルブルクリンクは自動車開発の聖地。ドイツ御三家のメルセデス・ベンツ,BMW,アウディを筆頭に、世界の自動車メーカーがニュルに集結。メルセデスAMGが起伏が激しいニュルをアクセル全開でタイムアタックする動画。

www.deu-car.com

メルセデスAMGがアウトバーンでフルスロットル！300km/h動画

アウトバーンはドイツの速度無制限の高速道路。メルセデスAMG A45からメルセデスAMG C63クーペ,メルセデスAMG E63S 4MATIC+,メルセデスS63 AMG,メルセデス・マイバッハ6.0 V12がアウトバーンでアクセル全開！300km/h超の世界を動画で！

www.deu-car.com

自動車開発の聖地、ニュルブルクリンクはドイツの北西部に位置するサーキット。通称、ニュルは北コース（ノルドシュライフェ、Nordschleife）を示します。

ニュルの全長は20.832km、高低差は約300m、合計170ものコーナーから成り立ちます。

ニュルが建設され、オープンしたのは1927年。ニュルは歴史が長いこともあり、当時の建設技術の問題から路面はアンジュレーションが多く荒れています。

自動車とドライバー共にストレスフルなサーキットということもあり、世界の有名自動車メーカーはニュルで限界領域の走行テストを行っています。

ちなみに、ニュルは有料道路として一般公開されていて、バイクから自動車、観光バスも走行可能。料金は1周24ユーロ（約3200円）。

男性スタッフ、Hさん（20代）

ニュルブルクリンクは2017年の時点でオープンから90年目。欧州のモータースポーツの歴史を感じますね。

そこで、関連動画をリサーチしました。

DEU-Car.com管理人、Mr.

どうもお疲れ様です。

この動画▼は美しいね。PSのグランツーリスモみたい。

ニュルブルクリンクの解説動画

ニュルブルクリンク24時間レース2017

男性スタッフ、Hさん（20代）

世界一過酷なニュルブルクリンク24時間レース。

PSのグランツーリスモファンでしたらご存じのように、ニュルは過酷で1周が長いサーキットです。このサーキットで24時間レースを開催すること自体、凄まじいです。

これはメインスポンサー、チューリッヒ保険の動画です。

メルセデスAMG C63 in ニュルブルクリンク

男性スタッフ、Hさん（20代）

ニュルブルクリンクを走行するメルセデスの動画をご紹介します。

メルセデスAMG C63S（W205）

メルセデスAMG C63（W205）

メルセデスAMG C63（W204）

メルセデスAMG GT in ニュルブルクリンク

メルセデスAMG GT-R

メルセデスAMG GT3

メルセデス・ベンツSLS AMG in ニュルブルクリンク

グランツーリスモSPORTS

グランツーリスモSPORT – PS4

[Amazon]

グランツーリスモSPORTS（PS4）

PlayStation4 + グランツーリスモSPORTSセット

[楽天市場]

グランツーリスモSPORTS（PS4）

PlayStation4 + グランツーリスモSPORTSセット

[関連記事]

DTMドイツツーリングカー選手権動画-メルセデスAMG C63クーペ

DTMドイツツーリングカー選手権は、市販車をベースにしたドイツ発祥のカーレース。DTMはファンの間で「ハコのF1」とも呼ばれ、欧州を舞台に、メルセデスAMG、BMW、アウディの3メーカーが激しい接近戦を繰り広げる迫力満点のレースYouTube動画。

www.deu-car.com

メルセデスAMGがアウトバーンでフルスロットル！300km/h動画

アウトバーンはドイツの速度無制限の高速道路。メルセデスAMG A45からメルセデスAMG C63クーペ,メルセデスAMG E63S 4MATIC+,メルセデスS63 AMG,メルセデス・マイバッハ6.0 V12がアウトバーンでアクセル全開！300km/h超の世界を動画で！

www.deu-car.com

土屋圭市ドリキンがメルセデスAMG GT Rでサーキットを全開試乗

2017年10月、ドリキンこと土屋圭市氏が袖ケ浦フォレストレースウェイでメルセデスAMG GT Rに試乗。マットグリーンのAMG GT Rが野太いサウンドを奏でます。ドリキンが絶賛する、次世代の10段階式トラクションコントロールの完成度はいかに？

www.deu-car.com

土屋圭市ドリキンがメルセデスAMG E63S 4MATIC+でドリフト

日本のみならず、世界にドリフト文化を広げた元祖でもある土屋圭市氏。通称、ドリキン。ドリキンが富士スピードウェイでメルセデスAMG E63S 4MATIC+でドリフトを披露。最高速テストでは、270km/hを記録。無言になるスーパーなYouTube動画です。

www.deu-car.com

勢いに乗るカーシェアリング。

カレコ/carecoは、首都圏のカーシェアリング・ステーションに、合計100台以上のメルセデス・ベンツの導入予定を発表しています。

その中で、最もホットなモデルは「メルセデスAMG A45 4MATIC」。あの、AMG。

カレコなら、10分240円でメルセデスAMG A45 4MATICに乗れる

カーシェアリング、カレコ/carecoのカーラインアップの中で、注目の自動車は「メルセデスAMG A45 4MATIC」。

メルセデスのラインアップの中で「AMG」は、高性能なスポーツバージョンモデル。

メルセデスのボディにハイパワーエンジン、強化サスペンション、強化ブレーキ、上質なインテリアが組み込まれているのが、メルセデスAMG。

例えば、日産自動車のR35GT-Rの標準モデルに対して、更なるスポーツ仕様のNISSAN GT-R NISMO/ニスモを用意しています。AMGは、この関係と似ていると考えていいです。

カーシェアリングのカレコ/carecoなら、「10分、240円」でメルセデスAMG A45 4MATICを借りることができます。

では、メルセデスAMG A45 4MATICのスペックをご紹介しておきます。

（出典） メルセデス・ベンツ日本株式会社

直噴、2リッターターボエンジンの出力は381PS

メルセデスAMG A45 4MATICの車両重量1,560kgに対して、

・最高出力は、6,000回転時に「381PS」

・最大トルクは、2,250～5,000回転の間で「48.4kg・m」

48.4kg・mのトルクは、4,800ccクラスのV型8気筒ガソリンエンジンのトルクに匹敵します。

メルセデスAMG A45 4MATICのエンジンは超強力ですから、ワープ（古い!）するような加速感は間違いありません。

しかも、4MATIC = 4WD、四輪駆動です。

A45はFFベースで、状況によって前後タイヤへのトルク配分が「100:0 ～ 50:50」の範囲内で変化する構造。もちろん、メルセデスAMGですから、各種安全装備が満載。各デバイスがあらゆる条件下でドライバーをサポートしてくれます。

カレコ/carecoでメルセデスAMG A45 4MATICを借りて、高速道路で381馬力を体感できるかどうかは分かりませんけど、太いエンジントルクは体感できることでしょう。くれぐれも、安全運転で。

メルセデスAMG A45 4MATICの取り回しは、50系プリウスと同等

気になるのは、メルセデスAMG A45の取り回しではないでしょうか？

メルセデスAMG A45 4MATICのボディの全幅は1,780mm。これは、50系プリウスと20mmの違いで、ほぼ同じです。

そして、ボディの全長は4,370mm。50系プリウスより、170ｍｍコンパクトです。

最小回転半径は、5.1m。これは、プリウスと同等です。

A45の取り回し性能は、プリウスと同等。A45の方が全長が17cm短い分、バック駐車がラクかもしれません。

カレコでメルセデスAMG A45 4MATICを借りるなら

カレコ/carecoが用意するメルセデスAMG A45 4MATICを借りられるステーションは、東京都内の2ヶ所。

★セルリアンタワー

住所：東京都渋谷区桜丘町26-1

セルリアンタワーは、JR渋谷駅の南改札口から国道246号線を進むと左側にタワーが見えます。

★新宿三井ビル

住所：東京都新宿区西新宿2-1-1

JR山手線、中央線、埼京線、小田急線、京王線の「新宿駅」から徒歩約6分。

東京メトロ丸ノ内線「西新宿駅」から徒歩約2分。

都営地下鉄大江戸線「都庁前駅」から徒歩約1分。

カレコ/carecoの車両入れ替えは頻繁

カレコ/carecoのスバル特設ステーション in セルリアンタワーでは、約半年を目途に車両の入れ替えを実施しています。

カレコが今後、どのような車両を導入していくのか、ユーザーは予測できません。

よって、いつまで「メルセデスAMG A45 4MATIC」に乗れるかどうかは分かりませんね(・・；)。

このようなAMGをドライブできるチャンスは、一般的にほとんどありません。今、カレコがキャンペーンを実施中ですから、A45の大パワーとAMGのマフラーサウンドを全身で感じてみてください。

土日は予約が多い

やはり、メルセデスAMG A45 4MATICともなると、あのAMGですから、土日は予約が増える傾向があるようです。

A45のステアリングを握るなら、早めに予約状況をチェックして、予約を入れておくことをお勧めします。

[関連記事]

カレコ/カーシェアリングならメルセデス・ベンツGLA180が10分170円

カレコのカーシェアリングは最短30分から10分単位の料金。メルセデス・ベンツGLA180は東京中央区,港区,新宿,渋谷,目黒,世田谷,品川,文京区,江東区,墨田区,杉並区-川崎市,大阪市,神戸市,京都市で借りられる。人気のベンツは早めに予約したい。

www.deu-car.com

ニッポンレンタカーならメルセデス・ベンツAクラスの料金は8千円台

ニッポンレンタカーのメルセデス・ベンツは他にCLA180,GLA180,GLA250,C180(ステーションワゴン)。特別な記念日や旅行、ベンツ購入を検討中なら、憧れの外車ベンツをレンタカーで!ベンツAクラス,CLA180,GLA180を借りる料金はプリウスとほぼ同等！

www.deu-car.com

ノレルNORELカーリースの特徴-90日毎にベンツ,BMWに乗り換えOK

IDOM、旧ガリバーが経営母体のノレル/NORELが提供する月額定額制カーリースは5種類の料金プラン。90日毎に好きな車に乗り換えOKのカーリース。日本車からベンツ,BMW,アウディ,フォルクスワーゲンまで自由に乗り換えOKのサービス詳細はこちら!

www.deu-car.com

レンタカーとカーシェアリングの違いを比較-お得な長距離の料金は?

カーシェアリングとレンタカーの違いは何?どちらがお得?カーシェアリングとレンタカーの違いと料金を比較。車を12時間,24時間,48時間借りる場合や長距離を走る場合、カーシェアリングとレンタカーのどっちがお得?上手に使い分ける方法はこちら!

www.deu-car.com

日本のみならず、世界にドリフト文化を広げた元祖でもある土屋圭市氏。通称、ドリキン。

ドリキンが富士スピードウェイでメルセデスAMG E63S 4MATIC+のステアリングを握り、ドリフトを披露。

では、メルセデスAMG E63S 4MATIC+のスペックをご紹介しましょう。

 メルセデス・ベンツ日本株式会社

4WDでも、ドリフトモードあり

メルセデスAMG E63S 4MATIC+は4WDでありながら、ドリフトモードが組み込まれています。1,800万円近い自動車でドリドリできるのは、ドリキンとビリオネアくらいでしょうか？

ちなみに、富士のストレートエンドでは270km/hを記録。AMG E63Sの車重は2tオーバーです。（YouTube動画、再生時間：5分56秒）

AMGは英語読みで「エーエムジー」、ドイツ語読みで「アーエムゲー」。

[関連記事]

ニュルブルクリンク24時間レース&メルセデスAMGのタイムアタック

世界一過酷なサーキット、ニュルブルクリンクは自動車開発の聖地。ドイツ御三家のメルセデス・ベンツ,BMW,アウディを筆頭に、世界の自動車メーカーがニュルに集結。メルセデスAMGが起伏が激しいニュルをアクセル全開でタイムアタックする動画。

www.deu-car.com

メルセデスAMGがアウトバーンでフルスロットル！300km/h動画

アウトバーンはドイツの速度無制限の高速道路。メルセデスAMG A45からメルセデスAMG C63クーペ,メルセデスAMG E63S 4MATIC+,メルセデスS63 AMG,メルセデス・マイバッハ6.0 V12がアウトバーンでアクセル全開！300km/h超の世界を動画で！

www.deu-car.com

DTMドイツツーリングカー選手権動画-メルセデスAMG C63クーペ

DTMドイツツーリングカー選手権は、市販車をベースにしたドイツ発祥のカーレース。DTMはファンの間で「ハコのF1」とも呼ばれ、欧州を舞台に、メルセデスAMG、BMW、アウディの3メーカーが激しい接近戦を繰り広げる迫力満点のレースYouTube動画。

www.deu-car.com

土屋圭市ドリキンがメルセデスAMG GT Rでサーキットを全開試乗

2017年10月、ドリキンこと土屋圭市氏が袖ケ浦フォレストレースウェイでメルセデスAMG GT Rに試乗。マットグリーンのAMG GT Rが野太いサウンドを奏でます。ドリキンが絶賛する、次世代の10段階式トラクションコントロールの完成度はいかに？

www.deu-car.com