メルセデス・ベンツの右ハンドルと左ハンドル
今、選べるメルセデス・ベンツの「右ハンドル」と「左ハンドル」仕様車について、メルセデス・ベンツ日本のオフィシャルサイトでリサーチしました。
表の中の（※A）は、「AMGモデルを含む」という意味です。
| モデル |
モデル数 (※AはAMG を含む) |
|
| A Class | – | 4 (※A) |
| B Class | – | 1 |
| C Class | セダン | 9 (※A) |
| ステーションワゴン | 13 (※A) | |
| クーペ | 5 (※A) | |
| カブリオレ | 3 (※A) | |
| CLA | クーペ | 4 (※A) |
| シューティングブレイク | 4 (※A) | |
| CLS | クーペ | 3 |
| シューティングブレイク | 4 (※A) | |
| E Class | セダン | 11 (※A) |
| ステーションワゴン | 13 (※A) | |
| クーペ | 4 | |
| カブリオレ | 2 | |
| オールテレーン | 1 | |
| G Class | – | 4 (※A) |
| GLA | – | 4 (※A) |
| GLC | クーペ | 7 (※A) |
| SUV | 9 (※A) | |
| GLE | クーペ | 4 (※A) |
| SUV | 5 (※A) | |
| GLS | – | 4 (※A) |
| S-Class | セダン | 7 (※A) |
| クーペ | 5 (※A) | |
| カブリオレ | 3 (※A) | |
| マイバッハ | 3 | |
| SL | – | 4 (※A) |
| SLC | – | 4 (※A) |
| V-Class | – | 6 |
| Mercedes
AMG GT |
クーペ | 3 |
| ロードスター | 2 | |
| smart | fortwo | 2 |
| cabrio | 2 | |
| forfour | 5 | |
| BRABUS | 5 | |
出典 メルセデス・ベンツ日本（2017年10月現在）
メルセデスはボディ剛性が高いから、各モデルにハイパワーエンジンを乗せて、AMGモデルを作れてしまう。
トヨタに例えるならば、多くのトヨタ車にGR SPORTが用意され、日産に例えるならば、多くの日産車にNISMO/ニスモ仕様が用意されていることになる。
今、メルセデスの多くは、右ハンドル仕様です。
左側通行の日本では、右ハンドルが便利だからね。
で、今でも左ハンドルが選べるメルセデスは？
そして、気が遠くなる2,000～3,000万円のアッパークラスは、左ハンドルが多いです。
右ハンドルと左ハンドルの選択が可能なメルセデス・ベンツ
2017年10月現在、右ハンドルと左ハンドルの選択が可能なメルセデス・ベンツはこちらです。
【Cクラス】
メルセデスAMG C43 4MATIC
メルセデスAMG C63
メルセデスAMG C63S
【CLS】
メルセデス・ベンツ CLS400
【Eクラス】
メルセデス・ベンツ E400 4MATIC EXCLUSIVE
メルセデスAMG E43 4MATIC
メルセデスAMG E63 4MATIC+
メルセデスAMG E63S 4MATIC+
メルセデス・ベンツ E400 4MATIC STATION WAGON EXCLUSIVE
【Gクラス】
メルセデスAMG G63
【Sクラス】
メルセデス・ベンツ S400
メルセデス・ベンツ S550 Cabriolet
メルセデスAMG S63 4MATIC Cabriolet
【SL】
メルセデス・ベンツ SL400
【SLC】
メルセデスAMG SLC43
【AMG GT】
メルセデスAMG GT
メルセデスAMG GT S
左ハンドル仕様のメルセデス・ベンツ
【CLS】
メルセデス・ベンツ CLS550 4MATIC Shooting Brake
メルセデスAMG CLS63 4M Shooting Brake
【Eクラス】
メルセデスAMG E63 4MATIC+(STATION WAGON)
メルセデスAMG E63S 4MATIC+(STATION WAGON)
メルセデス・ベンツ E400 Cabriolet
【Gクラス】
メルセデス・ベンツ G550
メルセデスAMG G65
【GLC】
メルセデス・ベンツ GLC350e 4MATIC Coupe Sports
【GLE】
メルセデスAMG GLE43 4MATIC Coupe
メルセデスAMG GLE63S 4MATIC Coupe
【GLS】
メルセデス・ベンツ GLS550 4MATIC Sports
メルセデスAMG GLS63 4MATIC
【Sクラス】
メルセデス・ベンツ S560 4MATIC Long
メルセデス・ベンツ S600 Long
メルセデスAMG S63 4MATIC+ Long
メルセデスAMG S65 Long
メルセデス・マイバッハ S560 4MATIC
メルセデス・マイバッハ S650
【Sクラスクーペ】
メルセデス・ベンツ S400 4MATIC Coupe
メルセデス・ベンツ S550 4MATIC Coupe
メルセデスAMG S63 4MATIC Coupe
メルセデスAMG S65 Coupe
メルセデスAMG S65 Cabriolet
【SL】
メルセデス・ベンツ SL550
メルセデスAMG SL63
メルセデスAMG SL65
【AMG GT】
メルセデスAMG GT R
あと、smartはBRABUSを含めて、全て右ハンドル仕様です。
後部ドアの開閉時、お抱え運転手さんは、左ハンドルの方が便利でしょう。
下取りの買取査定がいいのは、右ハンドル？左ハンドル？
左ハンドル車で交差点を右折する時、対向車が見にくく、追い越し時も対向車が見にくい。
あと、施設の駐車券の発行機やドライブスルーのほとんどは、右ハンドルに合わせて作られているしね。
ただ、左ハンドル車だと、歩行者や自転車が見やすい。
基本的に右ハンドル車の買取査定が有利
BMWやアウディ、他の欧州車も右ハンドル車がメイン。
基本的に、下取りに出す時は、右ハンドル車の方が有利になる傾向はあるね。
左ハンドル車の買取査定が有利な場合も
左ハンドルのメリットが無い訳じゃないよ。
左ハンドル車で左折時、ドアミラーで自転車やバイクを確認しやすく、路肩に寄せやすいメリットはある。
あと、自動車の買い替えで、今の車を下取りに出す時、条件によっては左ハンドル車の方が有利になる場合があるよ。
本国仕様の左ハンドル車は無理が無い設計だからね。車種によっては、左ハンドル車の方がペダル配置が自然なんだ。
でも、左ハンドル車は海外でニーズがあるから、右ハンドル車よりもいい条件で売却できる可能性はあるね。
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