2017-2018/メルセデス・ベンツの魅力的なおすすめCクラスはどれ?

メルセデス・ベンツCクラスW205

2014年7月、メルセデス・ベンツCクラス/W205が日本で公式発表後、街中で見かけることが多くなりました。

W205は先代のW204よりボディが拡大され、全長:4,690mm、全幅:1,810mm(セダン)の堂々たるサイズです。

先代のW204を含めて、2017-2018年のベストバイ、メルセデス・ベンツCクラスを考えてみたいと思います。

DEU-Car.com管理人とH君の会話

DEU-Car.com管理人、Mr.
H君、今乗っているクルマ、スバルBRZの調子はどう? 
男性スタッフ、Hさん(20代)
  いいですよ。5年落ちの中古ですけど。
DEU-Car.com管理人、Mr.
そうなんだ。

ところで、ミニバンに乗っている友達はいるの? 

男性スタッフ、Hさん(20代)
  あっ、いますよ。日産セレナ、ホンダのオデッセイとか。
DEU-Car.com管理人、Mr.
ミニバンって、どう思う?

トヨタのヴェルファイアやアルファードに乗っている若い子を見かけるけど。

男性スタッフ、Hさん(20代)
  クルマに対する好みや感性の問題ですね。

私はミニバンには興味がありませんね。私は2ドアクーペが好きです。やっぱり、クルマは車高が低いクーペです!

DEU-Car.com管理人、Mr.
なるほど。

私も、2ドアクーペが好きなんだな。20代の頃、日産シルビアに乗っていたからね。

H君は仕事柄、メルセデス・ベンツに興味はあるよね?

男性スタッフ、Hさん(20代)
  もちろんあります。

夢のクルマですね。今はまだ、メルセデスが視野に入っていませんけど、いつかはメルセデスに乗りたいです!

でも、今はスバルBRZが気に入っています!

2017-2018年、ベストバイ、メルセデス・ベンツCクラス

メルセデス・ベンツCクラスW205

Cクラス W205

DEU-Car.com管理人、Mr.
今回、メルセデス・ベンツCクラスのベストバイ特集なんだけど、気になるCクラスは何かある?
男性スタッフ、Hさん(20代)
W205のC200です。
男性スタッフ、Hさん(20代)
街中で、CクラスのW205をよく見かけます。

遠くからメルセデスのリヤ周りを眺めると、Cクラス、Eクラス、Sクラスの区別がつきませんね。

DEU-Car.com管理人、Mr.
確かに、近年のメルセデス・ベンツのセダンはボディデザインのテーマが統一されているから、Cクラス、Eクラス、Sクラスのデザインテイストは似ているね。

新車のメルセデス・ベンツCクラス

DEU-Car.com管理人、Mr.
まず、新車のメルセデス・ベンツCクラスであれば、ガソリン直噴ターボエンジン搭載のC180、C200が主力モデル。

C180とC200は排気量1.6と2.0リッターの違いで、最大トルクがそれぞれ「250N・m」と「300N・m」。トルクの差が「50N・m(ニュートンメートル)」。

数字だけでは違いが分かりにくいから、試乗してみるといい。

DEU-Car.com管理人、Mr.
そして、ディーゼルエンジン搭載のC220dは価格がアップするけど、年間走行距離が多いオーナーやディーゼルエンジンのトルク感を好むオーナーに向いていると思う。

他に、ステーションワゴン、クーペ、カブリオレまで、ラインアップが充実している。これは、本当、ライフスタイルにマッチするか、そして好みの問題。

DEU-Car.com管理人、Mr.
あと、近年のメルセデスはSUVが充実していて、モデルの数が本当に豊富。

メルセデス・ベンツのSUVはレベルが高いからね。

男性スタッフ、Hさん(20代)
自分的には、W205/Cクラスクーペのスタイルに憧れますね。

W205クーペのリヤ周りのデザインが優雅で、正直、BRZは負けてますね。(- -);

DEU-Car.com管理人、Mr.
メルセデス・ベンツのボディデザインは深い意味があって、空力をきちんと考えて設計されている。スタイルがいい、良くないのレベルを超えているよ。

世の中、スタイルが良くても、空力があまり良くない自動車があるからね。

中古車のメルセデス・ベンツCクラス

メルセデス・ベンツC200 W204

Cクラス W204

CクラスW205

男性スタッフ、Hさん(20代)
W205の中古車が豊富ですから、これも狙い目ですか。
DEU-Car.com管理人、Mr.
メルセデス・ベンツCクラスのW204以降、些細なトラブルが少なくなっているから、W204の後期モデルを含めて、中古のW205もベストバイに入るね。

ただ、W205の全幅は1,800mmをオーバーしているから、人によっては大きさを感じてしまうかもしれない。ガレージの問題もあるしね。

欧州のDセグメントは概ね全幅が1,800mm前後だから、これは時代の流れだね。

DEU-Car.com管理人、Mr.
あと、W205のモデルによってはエアサスペンション仕様。

エアサスは消耗部品として捉えておいた方がいい。

W205のエアサス仕様のモデルを購入後、走行距離が伸びるようであれば、エアサス交換は予めメンテナンス予定に入れておいた方がいいでしょう。

あと、W205のランフラットタイヤの硬さが気になるようならば、タイヤ交換の際、普通のラジアルタイヤをチョイスしてもいいと思う。トランクにパンク修理材を入れておけばいい。

男性スタッフ、Hさん(20代)
ランフラットタイヤは、まず価格が高いですよね。

あと、GSや業者さんによっては、ランフラットの交換を断られることもありますし。

DEU-Car.com管理人、Mr.
ランフラットタイヤは市場との相性があると思う。

日本は人口過密な国だから、タイヤがパンクして動けなくなっても、深刻な事態に陥ることはまず無いよね。日本国内で自動車のタイヤがパンクしたからといって、それで生死に関わることはまず無いから。

トラブル発生時、JAFに救援を依頼するなり、スマホで検索して、近くの業者さんに電話してもいいし。だから、日本でランフラットタイヤを履く理由が微妙かもしれない。

他方、アメリカ合衆国の内陸で自動車がパンクで立ち往生した場合、AAAという日本のJAFに相当する組織があって、レスキューを依頼できる。

ただ、アメリカ大陸は広い!

内陸の場所によってはAAAに救援を依頼しても、今日中に来てくれたらラッキーだね。そのような大陸では、ランフラットタイヤを履くメリットがあるかもしれない。

男性スタッフ、Hさん(20代)
Mr.さんは以前、アメリカにいたそうで。

私は自動車に乗り始めて5年。一度もパンクの経験がありません。

DEU-Car.com管理人、Mr.
Yeah.

自動車のタイヤがパンクする確率は確か、80,000kmに1回程度という話を聞いたことがある。ただ、これは、うろ覚えだけどね。

私自身、今までパンクの経験は数える程度。タイヤがパンクした確率を走行距離に換算したことは無いけど、私の経験上、タイヤがパンクする確率はとても低い。

そうだね・・・Umm….

今、自分の記憶を辿ってみたら、約6年に1回の確率でタイヤのパンクに遭遇しているかな。

男性スタッフ、Hさん(20代)
タイヤがパンクする確率は本当に低いんですね!

では、無理にランフラットタイヤを履かなくても、普通のラジアルタイヤで十分ですね!

CクラスW204後期

DEU-Car.com管理人、Mr.
私は、そう思うね。

Cクラスの話からタイヤの話に脱線してしまったけど、先代のCクラス/W204は普通のラジアルタイヤが標準。サスペンションはコンベンショナルなスプリングとショックアブソーバー。

CクラスのW204後期(2011年5月30日~2014年6月)なら、価格がこなれていて、まだ程度がいい中古車が見つかると思う。

男性スタッフ、Hさん(20代)
今でも、W204の後期は魅力的なモデルだと思います。全然、古さを感じないデザインで格好いいと思います。

[番外編]CクラスW202

DEU-Car.com管理人、Mr.
あと、番外編のマニア向きとして、古き良きメルセデスの味が残っていたCクラスW202はおすすめ。W202の最終型が2000年。

今となっては、程度のいいW202は少ないと思うけど、昔のメルセデス特有の重厚感とレストアを好む人向きかな。

男性スタッフ、Hさん(20代)
Mr.さん、

ネット検索やカーマガジンで、昔のメルセデスW124 Eクラスが出てきますけど、名車なんですか?

DEU-Car.com管理人、Mr.
私は、EクラスのW124をドライブした経験は無いけど、ドアを開けて乗り込んだことはあるよ。

あの時代のメルセデスはドアの開閉音が独特で、丈夫なドアがドアキャッチャーに接触すると、「ガツン」という音がする。W124のドアの開閉音はメルセデス・ベンツGクラスのドアの開閉音に似ている。

W124は、当時の「最善か無か」の哲学が注ぎ込まれた名車。W124は心底、W124に惚れ込んでいるクルマ好きから、今も愛されているメルセデス・ベンツかな。

ちなみに、W124の最終型は1995年。

男性スタッフ、Hさん(20代)
私は平成生まれですけど、W124のボディは角ばっていて、ベンツのクラッシックカーに見えますね。
DEU-Car.com管理人、Mr.
世代が違うと、自動車のデザインの受け止め方が違うね。それが、今の「20代の目」の評価なんだろう。

目を肥やすためにも、ネットでいろいろと調べてみるといいよ。



DEU-Car.com管理人、Mr.
あと、H君、将来的にクルマを買い換える時は、査定業者さんを上手に使って、下取りに出すといいよ。



男性スタッフ、Hさん(20代)
ハイハイ!

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