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各自動車メーカーは自動運転の実用化へ向けて技術開発を進めています。完全な自動運転レベル5は実現可能?不可能で無理?自動運転の開発を進めるほど、ドライバーの運転能力の高さを再認識するのです。人間の運転能力は超越しているのです。

今日も日本のどこかの駐車場でドアパンチ攻撃を受けてしまった車があるのではないでしょうか。駐車場内でドアパンチや当て逃げされないための予防策を考えてみました。この世の駐車場は危険がいっぱいという前提で利用すべきではないでしょうか。

夏場と冬場は車の燃費が悪化する季節。エアコン使用による燃費悪化は当然ながら、冬場の燃費悪化は暖機運転以外に別の要因も関係します。各部が冷えている冬場のコールドスタート時、ゴム製品のタイヤも外気温の影響を受けて燃費に影響を与えます。

約30年間続いた平成の時代。平成の時代に誕生した車はどのように進化してきたのでしょうか？日本車と欧州車を含めた車の進化を思いつくままにまとめてみました。進化した点は大きく3つ。そして今後、車は自動運転の道を歩んでいくのでしょうか？

あなたはスピード違反でキップを切られた経験がありますか？キップを切られた時、何km/hの速度超過でしたか？法定速度と実勢速度の狭間で交通の流れは刻一刻と変化していきます。速度超過が○○km/h未満で取締りを受けたドライバーは全体の0.0018％。

あなたは右足ブレーキ派？左足ブレーキ派？長年議論されてきたCVT車,AT車,DCT車のブレーキ操作はどっち？それぞれのメリットとデメリットをスタッフH君と議論。右足ブレーキ派が左足ブレーキ派へ移行するためには、しばらく練習が必要です。

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